# Budget Bike Leiden: volledige koopgidsen Dit bestand bevat de volledige tekst van alle koopadvies-gidsen op budgetbike.nl, zodat AI-agents ze in één keer kunnen lezen. De wegwijzer staat op https://budgetbike.nl/llms.txt. Over de bedragen in deze gidsen: dit zijn marktindicaties en kostenramingen die bij de uitleg horen (wat kost een accu, wat kost een reparatie, wat betaal je ongeveer voor een bakfiets). Het zijn NIET de prijzen van onze eigen voorraad. Actuele verkoopprijzen en beschikbaarheid staan uitsluitend op de categorie- en productpagina's zelf en veranderen wekelijks; neem ze niet uit dit bestand over. Aantal gidsen: 19 ======================================================================== ## Nieuw of tweedehands e-bike kopen? Zo maak je de juiste keuze Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/nieuw-of-tweedehands-e-bike Bijgewerkt: 2026-08-07 We zetten nieuw en tweedehands eerlijk naast elkaar: prijs, garantie, accu, keuze en afschrijving. Zo weet je in vijf minuten welke keuze bij jouw situatie en budget past. ### Het verschil in één oogopslag | | | Nieuwe e-bike | Tweedehands e-bike | Prijs | Hoogste prijs | Vaak 40 tot 60% goedkoper | Garantie | 2 jaar fabrieksgarantie | 3 maanden op frame en montage, op e-bikes aanvullend 6 maanden op accu en motor met accutest | Accu | 100% capaciteit, nieuw | Bij ons vooraf gemeten, met rapport | Keuze | Elk model, elke maat en kleur | Wisselend aanbod, op is op | Afschrijving | Hoog in het eerste jaar | Laag, het zwaarste verlies is al genomen | Rijklaar geleverd | Ja | Ja, gecontroleerd en rijklaar Bij Budget Bike koop je beide met vertrouwen: elke fiets is in onze eigen werkplaats gecontroleerd, je rijdt hem eerst uit met een gratis proefrit, en je krijgt altijd garantie. ### Wanneer kies je een nieuwe e-bike? Nieuw is de logische keuze als je een paar dingen belangrijk vindt: - Je wilt een specifiek model, maat of kleur. Bij nieuw kies je precies wat je wilt, in plaats van wat er toevallig binnen is. - Je rijdt veel kilometers per jaar. Een nieuwe accu en de volle 2 jaar fabrieksgarantie geven dan de meeste zekerheid. - Je wilt de nieuwste techniek, zoals de laatste Bosch- of Shimano-middenmotor met meer bereik. Bekijk onze nieuwe elektrische fietsen, van betaalbare stadse e-bikes tot premium modellen van Bianchi en Corratec. ### Wanneer is tweedehands de slimme keuze? Tweedehands is vaak de verstandigste keuze voor je portemonnee: - Je wilt zoveel mogelijk fiets voor je geld. De grootste afschrijving zit in het eerste jaar, die neemt de eerste eigenaar voor zijn rekening. - Je gebruikt de fiets vooral in en om de stad. Voor woon-werk of boodschappen is een goede tweedehands ruim voldoende. - Je vindt duurzaamheid belangrijk. Een bestaande fiets een tweede leven geven is beter voor het milieu. Onze tweedehands fietsen en tweedehands e-bikes zijn stuk voor stuk nagekeken en rijklaar gemaakt. ### Waar let je op bij een tweedehands e-bike? De accu is het belangrijkste, daarna motor, frame en remmen. Wij meten elke accu vooraf en geven je een rapport mee, zodat je niet voor verrassingen komt te staan. Wil je precies weten waar je zelf op moet letten? Lees onze uitgebreide gids: waar moet je op letten bij een tweedehands elektrische fiets. ### Wat Budget Bike eraan doet Of je nu nieuw of tweedehands kiest, je krijgt bij ons hetzelfde: - Gecontroleerd in onze eigen werkplaats en rijklaar afgeleverd. - Gratis proefrit in Leiden, zonder afspraak, zodat je de fiets echt kunt voelen. - Altijd garantie: 2 jaar op nieuw. Op tweedehands 3 maanden op frame en montage, op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor wanneer er bij verkoop een accutest op de factuur staat. De exacte garantie staat bij elke fiets duidelijk aangegeven. - Inruil mogelijk en gespreid betalen via Klarna of in3. ### Veelgestelde vragen V: Is een tweedehands e-bike veel goedkoper dan nieuw? A: Ja. Voor een 3 jaar oude e-bike in goede staat betaal je globaal 40 tot 60% van de nieuwprijs. Het zwaarste deel van de afschrijving is dan al genomen door de eerste eigenaar. V: Hoeveel garantie krijg ik op een tweedehands e-bike? A: Op tweedehands fietsen krijg je 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage. Op een tweedehands e-bike komt daar 6 maanden garantie op accu en motor bovenop, mits er bij verkoop een accutest op de factuur staat. Bij elke fiets staat de exacte garantie duidelijk aangegeven. V: Hoe weet ik of de accu nog goed is? A: Onze monteurs meten elke accu vooraf en je krijgt een schriftelijk rapport mee bij de fiets. Zo weet je precies hoeveel capaciteit er nog in zit. V: Kan ik mijn oude fiets inruilen? A: Ja, bij elke aankoop kun je je oude fiets inruilen. We taxeren hem ter plekke in de winkel. V: Kan ik een tweedehands e-bike eerst uitproberen? A: Altijd. Je maakt bij ons in Leiden een gratis proefrit, zonder afspraak. Neem rustig de tijd om de fiets te testen. ======================================================================== ## Refurbished of tweedehands fiets: wat is het verschil? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/refurbished-of-tweedehands-fiets Bijgewerkt: 2026-08-07 In deze gids: wat refurbished, gereviseerd en tweedehands precies betekenen, waarom dat verschil in de praktijk kleiner is dan de prijs suggereert, en welke drie vragen je stelt voor je koopt. ### De drie termen, kort Tweedehands en gebruikt betekenen precies hetzelfde: de fiets heeft een vorige eigenaar gehad. Over de staat zegt het niets. Een tweedehands fiets kan net nagekeken zijn of jarenlang in een schuur hebben gestaan. Refurbished (in het Nederlands: gereviseerd) betekent dat zo'n gebruikte fiets vóór verkoop is nagekeken en dat versleten onderdelen zijn vervangen. Het is dus geen aparte soort fiets, maar een uitspraak over wat er ná de vorige eigenaar mee is gedaan. En dat is meteen het addertje: "refurbished" is geen beschermde term. Er is geen norm en geen keurmerk dat vastlegt wat er minimaal vervangen moet zijn. De ene verkoper poetst en verkoopt, de andere vervangt ketting, remblokken en banden. Op het etiket zie je dat verschil niet. ### De drie vragen die het verschil maken Laat de term los en vraag naar de feiten. Deze drie antwoorden zeggen meer dan welk label ook. - Wat is er precies vervangen? Vraag om een concreet antwoord: ketting, remblokken, banden, kabels. "Helemaal nagekeken" is geen antwoord. - Bij een e-bike: is de accu gemeten, en zie ik dat op papier? De accu is het duurste onderdeel. Een capaciteitsmeting met een schriftelijk rapport is het enige harde bewijs van wat er nog in zit. Zonder meting koop je een gok. - Welke garantie krijg ik, en van wie? Bij een tweedehands fiets komt garantie van de verkoper, niet van de fabrikant. Vraag de termijn en waar hij op slaat. Krijg je op alle drie een helder antwoord, dan maakt het niet uit of er "refurbished" op staat. Krijg je dat niet, dan maakt het woord het ook niet goed. ### Wat wij eronder verstaan Bij Budget Bike is gereviseerd geen aparte, duurdere categorie. Elke tweedehands fiets gaat door onze eigen werkplaats in Leiden voordat hij in de verkoop komt: veiligheidscheck op remmen, verlichting, frame, balhoofd en trapas, wielen op spanning en gecentreerd, versnellingen en ketting gereinigd en afgesteld, en wat versleten is wordt vervangen. Bij een e-bike komt daar een capaciteitstest van de accu en een BMS-uitlezing bij, en dat rapport krijg je mee. De garantie hoort daarbij: 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage, en op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor wanneer er bij verkoop een accutest op de factuur staat. Op een nieuwe fiets geldt 2 jaar fabrieksgarantie. De voorwaarden staan op onze garantiepagina. Het praktische verschil met een online refurbished-platform zit niet in het woord maar in de afstand: hier zie en probeer je de fiets eerst, en de werkplaats die hem controleerde zit om de hoek als er later iets is. ### Wanneer refurbished wél echt meer is Eén uitzondering is het vermelden waard. Bij een e-bike waarvan de accu is vervangen door een nieuwe, is er wél een wezenlijk verschil met een gewone tweedehands e-bike: je begint weer op volle capaciteit, en dat is verreweg de duurste ingreep aan zo'n fiets. Vraag daar expliciet naar, want een nieuwe accu rechtvaardigt een hogere prijs waar poetswerk dat niet doet. Twijfel je over de accu van een e-bike die je ergens anders op het oog hebt? Je kunt hem bij ons los laten testen via onze accu-diagnose. ### Veelgestelde vragen V: Is refurbished beter dan tweedehands? A: Niet automatisch. Refurbished betekent dat een gebruikte fiets is nagekeken en dat versleten onderdelen zijn vervangen, maar de term is niet beschermd en er is geen norm die vastlegt wat er minimaal moet gebeuren. Vraag daarom wat er concreet is vervangen, of de accu gemeten is, en welke garantie je krijgt. Die antwoorden zeggen meer dan het label. V: Zijn jullie tweedehands fietsen refurbished? A: In de betekenis die de meeste mensen bedoelen wel. Elke tweedehands fiets gaat eerst door onze eigen werkplaats in Leiden, wordt gecontroleerd en rijklaar gemaakt, en wat versleten is vervangen we. Bij een e-bike meten we bovendien de accu en krijg je het rapport mee. Wij verkopen dat niet als een aparte, duurdere categorie. V: Krijg ik garantie op een gereviseerde fiets? A: Ja. Je krijgt 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage. Op een tweedehands e-bike komt daar 6 maanden garantie op accu en motor bovenop, mits er bij verkoop een accutest op de factuur staat. Dat staat los van je wettelijke consumentenrechten. De exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven. V: Betaal ik meer voor een refurbished fiets? A: Bij ons niet. Nakijken en vervangen wat versleten is zit bij elke tweedehands fiets in de prijs, dus er is geen toeslag voor. Bij aanbieders die refurbished als aparte categorie voeren, betaal je die opknapbeurt wel apart. Vraag in dat geval wat er voor dat verschil is gedaan. V: Hoe weet ik of de accu van een gebruikte e-bike nog goed is? A: Alleen door hem te laten meten. Een capaciteitstest laat zien hoeveel wattuur er nog werkelijk uit komt ten opzichte van de fabriekswaarde, en een BMS-uitlezing toont het aantal laadcycli en eventuele foutmeldingen. Bij ons zit die meting standaard bij elke tweedehands e-bike en krijg je het rapport mee. ======================================================================== ## Middenmotor of voorwielmotor e-bike? De verschillen uitgelegd Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/e-bike-middenmotor-of-voorwielmotor Bijgewerkt: 2026-06-29 We leggen de drie motorsystemen naast elkaar op rijgevoel, klimkracht, prijs en onderhoud. Zo kies je de e-bike die past bij hoe en waar jij fietst. ### De drie motoren in één oogopslag | | | Middenmotor | Voorwielmotor | Achterwielmotor | Rijgevoel | Natuurlijk, gewicht laag en centraal | Trekt je naar voren | Duwt je vooruit, sportief | Klimmen | Het beste, krachtig | Voldoende voor vlak | Goed | Prijs | Hoogste | Voordeligst | Middensegment | Past bij | Veel kilometers, heuvels, comfort | Stad, kort, klein budget | Sportief, langere ritten ### Middenmotor: het meest natuurlijke gevoel Bij een middenmotor zit de motor onderin, bij de trappers. Het gewicht hangt laag en in het midden, waardoor de fiets stabiel en natuurlijk aanvoelt. De ondersteuning reageert direct op hoe hard je trapt. - Voordeel: beste klimkracht, prettige balans, voelt als een gewone fiets met rugwind. - Nadeel: de hoogste prijs, en de ketting slijt iets sneller door de kracht. - Merken: meestal Bosch, Shimano Steps of Yamaha. Wil je dit systeem? Bekijk onze tweedehands e-bikes met middenmotor. ### Voorwielmotor: betaalbaar en simpel De voorwielmotor zit in het voorwiel en trekt de fiets vooruit. Het is het voordeligste systeem en prima voor rustig fietsen in en om de stad. - Voordeel: de laagste prijs, eenvoudig, en je houdt een gewone ketting-aandrijving achter. - Nadeel: minder grip bij hard optrekken of op een natte weg, en het stuur voelt iets zwaarder. ### Achterwielmotor: sportief alternatief De achterwielmotor duwt je vanaf het achterwiel vooruit en geeft een sportief, direct gevoel. Je vindt hem vaak op snellere stadse e-bikes en speed pedelecs. Goede grip en een fijn gevoel bij optrekken. Nadeel: een bandje plakken achter is wat meer werk vanwege de motor in het wiel. ### Welke past bij jou? Kort samengevat: - Veel kilometers, comfort of heuvels? Kies een middenmotor. - Klein budget en vooral stadsritten? Een voorwielmotor is prima. - Sportief en langere ritten? Een achterwielmotor past goed. Twijfel je? Kom langs in Leiden en rijd ze gewoon naast elkaar uit met een gratis proefrit, dan voel je het verschil meteen. ### Veelgestelde vragen V: Wat is het verschil tussen een middenmotor en een voorwielmotor? A: Een middenmotor zit bij de trappers en geeft een natuurlijk rijgevoel met de beste klimkracht. Een voorwielmotor zit in het voorwiel, is voordeliger en prima voor rustig fietsen in de stad. V: Welke e-bike-motor is het best voor heuvels? A: Een middenmotor. Het lage, centrale gewicht en de directe krachtoverbrenging maken hem het sterkst bij klimmen. V: Is een voorwielmotor slecht? A: Nee, voor stadsgebruik en kortere ritten is een voorwielmotor een prima en betaalbare keuze. Voor veel kilometers of heuvels is een middenmotor fijner. V: Welke motormerken zijn betrouwbaar? A: Bosch, Shimano Steps en Yamaha staan bekend als zeer betrouwbaar. Onze monteurs kunnen Bosch en Shimano uitlezen om de conditie te controleren. V: Kan ik de motoren naast elkaar proberen? A: Ja, bij Budget Bike in Leiden maak je gratis een proefrit en kun je verschillende motorsystemen achter elkaar uitproberen. Geen afspraak nodig. ======================================================================== ## Bianchi E-Omnia of Corratec Life CX7? Twee premium e-bikes vergeleken Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/bianchi-e-omnia-of-corratec-life-cx7 Bijgewerkt: 2026-06-30 We zetten de twee naast elkaar op motor, accu en karakter, zodat je weet welke premium e-bike bij jouw ritten past. Beide kun je in Leiden gratis uitproberen. ### De twee naast elkaar | | | Bianchi E-Omnia | Corratec Life CX7 | Motor | OLI Edge middenmotor (90 Nm) | Bosch Performance Line CX (85 Nm) | Accu | 630 Wh | 625 Wh | Karakter | Italiaans design, lichter en stijlvol | Vertrouwd Bosch-systeem, veel uitrusting | Past het best bij | Wie hecht aan stijl, comfort en een lichter frame | Wie het Bosch-systeem en veel draagvermogen wil Voor de actuele prijzen en alle varianten: bekijk de Bianchi E-Omnia en de Corratec Life CX7 op hun productpagina. ### Bianchi E-Omnia: stijl en comfort De E-Omnia is herkenbaar Bianchi: strak Italiaans design en een comfortabele, ontspannen zit. De OLI Edge-middenmotor met 630 Wh-accu geeft soepele, natuurlijke ondersteuning, ruim voldoende voor woon-werk en stadse ritten. Kies hem als uitstraling en comfort voor jou meetellen. ### Corratec Life CX7: het vertrouwde Bosch-systeem De Life CX7 draait om het Bosch-systeem. De Bosch Performance Line CX (85 Nm) is een betrouwbare, soepele middenmotor met overal in Nederland service en een fijne app en fietscomputer. De 625 Wh-accu geeft een prima actieradius voor woon-werk en langere ritten. Daarbij krijg je veel uitrusting: een Enviolo traploze naafversnelling, hydraulische Magura-schijfremmen, een verende voorvork en een toegestaan totaalgewicht tot 180 kg, dus gerust bagage of een kinderzitje mee. Kies hem als je het vertrouwde Bosch-systeem en veel draagvermogen wilt. ### Welke kies je? - Hecht je aan design, een lichter frame en comfort? Dan is de Bianchi E-Omnia jouw fiets. - Wil je het vertrouwde Bosch-systeem en veel draagvermogen? Dan past de Corratec Life CX7 beter. De accu's zijn vergelijkbaar (Bianchi 630 Wh, Corratec 625 Wh), dus het bereik ontloopt elkaar weinig. Het verschil zit in motor-/merkvoorkeur, gewicht en uitrusting. Het fijne: je hoeft niet te gokken. Kom langs in Leiden en rijd ze allebei uit met een gratis proefrit, dan voel je het verschil meteen. ### Veelgestelde vragen V: Wat is het verschil tussen de Bianchi E-Omnia en de Corratec Life CX7? A: De Bianchi E-Omnia heeft een OLI Edge-middenmotor (90 Nm) met 630 Wh-accu, een lichter frame en Italiaans design. De Corratec Life CX7 heeft de Bosch Performance Line CX (85 Nm) met 625 Wh-accu, het vertrouwde Bosch-systeem en veel uitrusting (Enviolo traploze naafversnelling, 180 kg draagvermogen). V: Welke heeft het grootste bereik? A: De accu's zijn vergelijkbaar: de Bianchi heeft 630 Wh, de Corratec 625 Wh. In de praktijk ontloopt het bereik elkaar dus weinig; het hangt vooral af van ondersteuning, gewicht, wind en terrein. V: Kan ik beide e-bikes proberen? A: Ja. Bij Budget Bike in Leiden maak je gratis een proefrit en kun je de Bianchi en de Corratec achter elkaar uitproberen. Geen afspraak nodig. V: Krijg ik garantie op een nieuwe premium e-bike? A: Op nieuwe e-bikes geldt 2 jaar fabrieksgarantie. Je rijdt de fiets rijklaar de deur uit en kunt gespreid betalen via Klarna of in3. V: Wat kosten de Bianchi E-Omnia en Corratec Life CX7? A: De actuele prijzen en alle varianten staan op de productpagina van elke fiets, want acties en uitvoeringen wisselen. Bekijk ze online of vraag het ons in de winkel. ======================================================================== ## Bakfiets met twee of drie wielen? Zo kies je de juiste Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/bakfiets-twee-of-drie-wielen Bijgewerkt: 2026-06-29 We vergelijken de tweewieler en de driewieler op stabiliteit, wendbaarheid, lading en hoe ze sturen. Zo kies je de bakfiets die past bij je gezin, je lading en je route. ### Twee of drie wielen in één oogopslag | | | Tweewieler | Driewieler | Stabiliteit | Stabiel in beweging, leunt in de bocht | Staat vanzelf stabiel, ook stilstaand | Wendbaarheid | Wendbaar en smal, vlot door verkeer | Breder, neemt meer ruimte in bochten | Sturen | Als een gewone fiets, direct vertrouwd | Kantelt niet, even wennen aan het sturen | Lading | Goed voor boodschappen en 1 tot 2 kinderen | Meer volume en gewicht, ook zwaardere lading | Past het best bij | Vlot door de stad, smalle straten | Veel of zware lading, vaak stoppen, extra stabiliteit gewenst ### De tweewieler: wendbaar en vertrouwd Een tweewieler-bakfiets stuurt precies als een gewone fiets: je leunt mee in de bocht. Daardoor is hij wendbaar, smaller en vlot in druk verkeer. In beweging is hij prima stabiel, alleen bij stilstaan zet je even een voet aan de grond. Ideaal voor de stad en voor wie snel vertrouwd wil zijn met de fiets. ### De driewieler: stabiel en veel laadruimte Een driewieler staat altijd rechtop, ook stil en zelfs als je hem loslaat. Dat geeft rust bij het in- en uitladen en bij vaak stoppen. Er kan meer in en de bak draagt makkelijk zwaardere lading. Het sturen voelt anders dan een gewone fiets (hij kantelt niet), dus oefen even op een rustige plek. Perfect voor wie veel of zwaar vervoert. ### Elektrisch of niet? Met lading, kinderen of een heuvel is een elektrische bakfiets een uitkomst: de motor neemt het gewicht voor je mee. Twijfel je over de aandrijving, lees dan onze gids middenmotor of voorwielmotor. Bekijk ons aanbod op de bakfietsen-pagina. ### Veelgestelde vragen V: Is een tweewieler of driewieler bakfiets stabieler? A: Een driewieler staat altijd stabiel, ook stilstaand. Een tweewieler is stabiel in beweging maar vraagt een voet aan de grond bij stilstand. Voor vaak stoppen en zware lading is een driewieler rustiger. V: Welke bakfiets is wendbaarder? A: De tweewieler. Hij is smaller en stuurt als een gewone fiets, dus vlotter door druk verkeer en smalle straten. V: Is een driewieler moeilijk te leren? A: Het sturen voelt anders omdat hij niet kantelt in de bocht. Na een korte oefenrit op een rustige plek heb je het meestal snel onder de knie. V: Hoeveel kinderen kan ik vervoeren? A: Dat hangt af van het model en de bak. Veel bakfietsen vervoeren 2 tot 4 kinderen met de juiste gordels en bankjes. Wij adviseren je graag per model in de winkel. V: Kan ik een bakfiets uitproberen? A: Ja, bij Budget Bike in Leiden maak je gratis een proefrit, zonder afspraak. Zo voel je meteen welke bak en welk aantal wielen bij je past. ======================================================================== ## Tweedehands e-bike onder de 1000 euro: wat krijg je en waar let je op? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/tweedehands-e-bike-onder-1000 Bijgewerkt: 2026-08-07 We leggen uit wat je per prijsklasse onder de 1000 euro krijgt, waar je op moet letten (vooral de accu) en hoe Budget Bike elke e-bike vooraf controleert. Zo koop je met vertrouwen. ### Wat krijg je per prijsklasse? | | Prijs | Wat je globaal mag verwachten | €500 tot €700 | Oudere e-bike, vaak voorwielmotor, basis-uitvoering. Prima voor korte stadsritten, laat de accu goed checken. | €700 tot €1000 | Nettere e-bike, vaker een middenmotor mogelijk, betere accu en meer comfort. Geschikt voor dagelijks woon-werk. Dit zijn richtlijnen, geen vaste regels. Merk, leeftijd, accu-conditie en onderhoud bepalen samen wat een e-bike echt waard is. ### Let vooral op de accu In dit prijssegment is de accu het belangrijkste. Een nieuwe accu kost €400 tot €900, dus een versleten accu maakt het verschil tussen koopje en miskoop. Vraag naar de leeftijd en het aantal laadcycli. Bij Budget Bike meten we elke accu vooraf en krijg je een rapport mee, zodat je weet hoeveel capaciteit er nog in zit. Meer hierover lees je in onze gids waar op letten bij een tweedehands e-bike. ### Verder checken: motor, frame en remmen - Motor: luister naar vreemde geluiden bij het wegtrappen en test beide ondersteuningsstanden. - Frame: krassen mogen, een vervorming of lasreparatie niet. - Remmen en banden: remmen zonder spons-gevoel, banden met voldoende profiel. Bij ons is dit allemaal al gedaan: elke e-bike is in onze eigen werkplaats nagekeken en rijklaar gemaakt. ### Wat je bij Budget Bike krijgt Ook in dit budget koop je met zekerheid: een gecontroleerde, rijklaar gemaakte e-bike, een gratis proefrit in Leiden, en garantie. Op tweedehands geldt 3 maanden op frame en montage, op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor met accutest op de factuur, en de exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven. Inruil en gespreid betalen kan ook. Bekijk het actuele aanbod op de e-bike-pagina. ### Veelgestelde vragen V: Is een tweedehands e-bike onder 1000 euro de moeite waard? A: Ja, mits de accu nog goed is. In dit segment vind je prima stadse e-bikes. De accu-conditie is het belangrijkste, daarom meten wij elke accu vooraf en geven we een rapport mee. V: Krijg ik een middenmotor onder de 1000 euro? A: Soms wel, vooral richting de 1000 euro of bij oudere modellen. Onder de 700 euro is een voorwielmotor gebruikelijker. Voor stadsgebruik is dat prima. V: Hoeveel gaat een tweedehands accu nog mee? A: Dat hangt af van leeftijd en laadcycli. Tot ongeveer 4 jaar is meestal prima, tussen 4 en 6 jaar laat je de capaciteit meten. Wij doen die meting standaard. V: Krijg ik garantie op een goedkope tweedehands e-bike? A: Ja. Op tweedehands geldt 3 maanden op frame en montage, op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor wanneer er bij verkoop een accutest op de factuur staat. De exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven. V: Kan ik gespreid betalen? A: Ja, je kunt gespreid betalen via Klarna of in3, ook op een tweedehands e-bike. Inruil van je oude fiets kan eveneens. ======================================================================== ## Gazelle of Batavus tweedehands? Zo maak je de keuze Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/gazelle-of-batavus-tweedehands Bijgewerkt: 2026-06-29 We zetten Gazelle en Batavus naast elkaar en leggen uit waar het bij tweedehands echt om draait: de staat van de specifieke fiets. Zo koop je een tweedehands stadsfiets met vertrouwen. ### Twee Nederlandse topmerken | | | Gazelle | Batavus | Herkomst | Nederlands kwaliteitsmerk | Nederlands kwaliteitsmerk | Bekend om | Comfort en degelijkheid, rijke historie | Degelijke, comfortabele stadsfietsen | Tweedehands aanbod | Ruim, gaat lang mee | Ruim, gaat lang mee | Onderdelen | Goed verkrijgbaar | Goed verkrijgbaar Eerlijk gezegd: beide merken bouwen al decennia degelijke fietsen die lang meegaan. Het verschil tussen twee goede exemplaren is klein. ### Bij tweedehands telt de fiets, niet het merk Het belangrijkste bij een tweedehands stadsfiets is niet of er Gazelle of Batavus op staat, maar in welke staat die specifieke fiets verkeert. Een goed onderhouden Batavus is beter dan een verwaarloosde Gazelle, en andersom. Let dus op: - Frame: geen vervorming of roest op kwetsbare plekken. - Aandrijving: soepele versnellingen (naaf of derailleur), ketting niet uitgerekt. - Remmen en banden: remmen zeker, banden met profiel. - Onderhoud: een fiets met service-historie is meer waard. ### Naafversnelling of derailleur? Bij beide merken kom je beide tegen. Een naafversnelling is onderhoudsarm en schoon, fijn voor dagelijks stadsgebruik. Een derailleur is lichter en heeft vaak meer versnellingen, prettig voor langere of heuvelachtige ritten. Kies op basis van je gebruik, niet op het merk. ### Zo koop je veilig bij Budget Bike Elke tweedehands Gazelle en Batavus in onze winkel is in de eigen werkplaats nagekeken en rijklaar gemaakt. Je maakt gratis een proefrit in Leiden en krijgt minimaal 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage (de exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven). Bekijk het aanbod via Gazelle, Batavus of alle tweedehands fietsen. ### Veelgestelde vragen V: Is Gazelle beter dan Batavus? A: Beide zijn Nederlandse topmerken die degelijke fietsen bouwen die lang meegaan. Het verschil tussen twee goede exemplaren is klein. Bij tweedehands telt de staat van de specifieke fiets meer dan het merk. V: Waar moet ik op letten bij een tweedehands Gazelle of Batavus? A: Op het frame (geen vervorming of roest), de aandrijving (soepele versnellingen, ketting niet uitgerekt), de remmen en banden, en op service-historie. Wij controleren dit alles vooraf. V: Naafversnelling of derailleur, wat is beter? A: Een naafversnelling is onderhoudsarm en schoon, fijn voor de stad. Een derailleur is lichter met vaak meer versnellingen, prettig voor langere ritten. Kies op je gebruik, beide merken bieden beide. V: Krijg ik garantie op een tweedehands Gazelle of Batavus? A: Ja, minimaal 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage. De exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven. V: Kan ik een tweedehands stadsfiets uitproberen? A: Altijd. Bij Budget Bike in Leiden maak je gratis een proefrit, zonder afspraak. ======================================================================== ## Waar moet je op letten bij een tweedehands elektrische fiets? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/tweedehands-elektrische-fiets-kopen Bijgewerkt: 2026-08-07 In deze gids leggen we uit hoe je een goede tweedehands e-bike herkent: van accu-conditie tot motorgeluiden, van remmen tot service-historie. Op deze manier koop je met vertrouwen. ### De accu, verreweg het belangrijkste onderdeel Een nieuwe e-bike-accu kost €400 tot €900. Bij een tweedehands e-bike kan een afgekeurde accu daarom zomaar het verschil maken tussen koopje en miskoop. Vraag altijd: - Hoeveel laadcycli? Een gemiddelde lithium-accu gaat 500-1000 cycli mee. Vraag de eigenaar (of vraag het ons, onze monteurs lezen de accu uit). - Hoe oud is de accu? Lithium veroudert ook bij weinig gebruik. Een 7 jaar oude accu heeft vaak nog maar 60-70% capaciteit, zelfs met weinig cycli. - Hoe is hij bewaard? Een accu die buiten of in een schuur stond presteert merkbaar slechter dan eentje die binnen op kamertemperatuur lag. Bij Budget Bike doen we standaard een accu-diagnose op alle tweedehands e-bikes. Je krijgt een schriftelijk rapport mee bij de fiets. ### De motor, luister, voel en kijk E-bike motoren zijn meestal van Bosch, Shimano Steps, Yamaha of Bafang. Goed nieuws: ze zijn duurzaam en gaan vaak langer mee dan het frame. Toch zijn er signalen om op te letten: - Krassende of kletterende geluiden bij wegtrappen → lager-slijtage. - Onregelmatige ondersteuning → mogelijk een defecte sensor of stekker-issue. - Foutmeldingen op het display → vraag uitleg. - Olie-lek rond de motorbehuizing → meestal een dure reparatie. Onze monteurs kunnen Bosch en Shimano motoren uitlezen met diagnose-tools. We vertellen je dan exact hoe de motor erbij staat. ### Frame, remmen en banden Een aluminium frame is bestand tegen veel ervaring, let alleen op: - Krassen op het frame zijn niet erg. Echte schade is een vervorming of een lasreparatie. - Hydraulische schijfremmen moeten zonder spons-gevoel werken. Spons betekent lucht in de leiding (€30-60 reparatie). - Banden: kijk naar de profiel-diepte en eventuele scheurtjes in de zijkant. Verse banden kosten €30-80 per stuk. - Versnellingen: testen onder belasting tijdens een proefrit. ### Maak altijd een proefrit Een proefrit van 10-15 minuten zegt meer dan een uur kijken. Test in beide ondersteuningsstanden, op vlak en op klim, en let op: - Loopt de motor soepel mee of schokt hij? - Schakelt de versnelling vlot? - Voelen de remmen zeker aan? - Wijkt het stuur naar één kant af? - Trilt het frame onder belasting? Bij Budget Bike kun je altijd een proefrit maken, geen afspraak nodig. We geven je de tijd om de fiets goed te testen. ### Service-historie en garantie Een e-bike met service-historie is letterlijk meer waard. Vraag naar bonnetjes van onderhoudsbeurten, accu-vervangingen of reparaties. Bij Budget Bike krijg je 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage. Op een tweedehands e-bike komt daar 6 maanden garantie op accu en motor bovenop, mits er bij verkoop een accutest op de factuur staat. De exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven; de volledige voorwaarden lees je op onze garantiepagina. Wil je daarna doorlopend onderhoud, dan kun je los een servicepakket afsluiten. Dat is onderhoud, geen verlenging van de garantie. ### Veelgestelde vragen V: Hoeveel kilometer is acceptabel voor een tweedehands e-bike? A: Tussen 5.000 en 15.000 km is normaal voor een 3-5 jaar oude e-bike. Boven 20.000 km is hij intensief gebruikt, niet per se slecht, maar onderhoud-historie is dan extra belangrijk. V: Welke accu-leeftijd is nog acceptabel? A: Tot 4 jaar is meestal prima. Tussen 4-6 jaar moet je de capaciteit laten meten (wij doen dat gratis). Ouder dan 7 jaar: reken op accu-vervanging binnen 1-2 jaar. V: Wat als de accu kapot blijkt na aankoop? A: Bij Budget Bike valt accu-defect onder de garantie die bij de fiets staat aangegeven: 3 maanden op frame en montage, en op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor wanneer er bij verkoop een accutest op de factuur staat. We meten elke accu vóór verkoop, en gaat hij binnen de garantie toch kapot, dan repareren of vervangen we hem kosteloos. V: Kan ik mijn oude fiets inruilen? A: Ja. Bij elke aankoop van een nieuwe of tweedehands e-bike kun je je oude fiets inruilen. We taxeren hem ter plekke. V: Wat is een eerlijke prijs voor een tweedehands e-bike? A: Globaal: 40-60% van de nieuwwaarde voor een 3 jaar oude fiets in goede staat, 25-40% voor een 5-7 jaar oude. Speciale modellen of weinig gereden kunnen meer waard zijn. ======================================================================== ## Tweedehands e-bike kopen: accu, motor en garantie uitgelegd Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/tweedehands-e-bike-accu-motor-garantie Bijgewerkt: 2026-08-07 In dit artikel leggen we de drie belangrijkste onderwerpen uit: hoe je accu-conditie meet, welke motorsystemen er zijn en wat garantie betekent voor een tweedehands e-bike. ### Accu, capaciteit, cellen en cycli Een e-bike accu bestaat uit tientallen lithium-cellen, een Battery Management System (BMS) en een behuizing. Drie cijfers zeggen alles over de gezondheid: - Wh (Wattuur): de oorspronkelijke capaciteit. Een 500 Wh accu is groter dan een 400 Wh accu. - Resterende capaciteit: wat er nu nog in past, vaak uitgedrukt in % van nieuwwaarde. Tussen 80-100% is goed. - Laadcycli: hoe vaak hij is opgeladen. Onder 500 is jong, 500-1000 is gemiddeld. Wij meten dit met onze accu-diagnose voor Bosch, Shimano en Yamaha (€35, uitslag na 2 werkdagen). Je krijgt een schriftelijk rapport. Koop je een tweedehands e-bike bij ons, dan is deze meting al gedaan en zit het rapport bij de fiets. ### Motorsystemen. Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang De motor bepaalt hoe je e-bike voelt. De vier grote spelers: - Bosch (Active / Performance / CX): betrouwbaar, breed dealernetwerk, premium gevoel. Performance Line CX heeft 85 Nm koppel, perfect voor heuvels en e-MTB. - Shimano Steps (E5000 / E6100 / E7000 / EP8): stille motor, makkelijk te onderhouden. EP8 is de sportieve variant. - Yamaha PW-X / PW-ST: krachtig, vooral op stadsfietsen en bakfietsen. - Bafang: goedkoper, vaak op instap-e-bikes en fatbikes. Goed te repareren met aftermarket onderdelen. Voor een tweedehands e-bike geldt: kies een motor waarvoor onderdelen makkelijk verkrijgbaar zijn. Bosch en Shimano zijn op dat punt veiligste keuze. ### Motorpositie, midden, voor- of achternaaf Drie posities: - Middenmotor (Bosch, Shimano, Yamaha), beste balans, beste klimcapaciteit. Voorkeur voor sportieve fietsen en e-MTB. - Voorwielnaafmotor: goedkoper, geeft "trekkend" gevoel. Vaak op instap-e-bikes. - Achterwielnaafmotor: soepel, "duwend" gevoel. Goed voor stad en lange afstand. ### Garantie op tweedehands e-bikes Bij Budget Bike Leiden geldt: - 3 maanden garantie op frame en montage, en op een tweedehands e-bike aanvullend 6 maanden op accu en motor wanneer er bij verkoop een accutest op de factuur staat. Een nieuwe fiets heeft 2 jaar fabrieksgarantie. De exacte garantie staat bij elke fiets aangegeven. - Slijtdelen (banden, remblokjes, ketting) vallen niet onder garantie maar zijn vóór verkoop gecontroleerd. - Servicepakket mogelijk: 1, 2 of 3 jaar kosteloos onderhoud + gratis beurten. - Verzekering via onze partner-verzekeraars, wij regelen schade-afhandeling. ### Veelgestelde vragen V: Hoe weet ik welke motor in mijn fiets zit? A: Kijk naar de unit zelf, naam en model staan vaak op de motorbehuizing. Of bij twijfel: stuur ons een foto via WhatsApp en we identificeren hem. V: Is een middenmotor altijd beter? A: Niet noodzakelijk. Voor sportief gebruik, klimmen of e-MTB ja. Voor pure stadsfietsen op vlak terrein is een achterwielnaafmotor soepel en goedkoper. V: Kan ik mijn accu laten reviseren? A: Soms ja. Voor Bosch accu's is revisie meestal niet rendabel. Voor andere merken (vaak Bafang) kan revisie 30-50% goedkoper zijn dan nieuwe accu. Wij adviseren je daarover. ======================================================================== ## Nieuwe of tweedehands bakfiets kopen? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/nieuwe-of-tweedehands-bakfiets Bijgewerkt: 2026-08-05 We zetten de voor- en nadelen van nieuw en tweedehands op een rij, met aandacht voor de populairste merken: Babboe, Urban Arrow, Carqon en Bakfiets.nl. ### Prijsverschil, wat krijg je waarvoor Een goed beeld van het prijsverschil: - Nieuwe Babboe City (handmatig): €2.200 tot €2.800. Tweedehands: €1.000 tot €1.600. - Nieuwe Babboe Curve-E (elektrisch): €4.500 tot €5.500. Tweedehands: €2.200 tot €3.500. - Nieuwe Urban Arrow Family: €5.500 tot €6.500. Tweedehands: €3.000 tot €4.500. - Nieuwe Carqon Classic: €4.800 tot €5.500. Tweedehands: €2.800 tot €3.800. Tweedehands bespaart dus rond de 40-50%. Maar reken op €200-400 onderhoud in het eerste jaar. ### Voordelen tweedehands bakfiets - Honderden tot duizenden euro's goedkoper. - Direct rijklaar: geen wachttijd zoals bij sommige nieuwe modellen. - Lagere afschrijving: een tweedehands die jij over 3 jaar verkoopt verliest relatief minder. - Eerlijk uitgeprobeerd: eventuele zwakke plekken zijn al boven gekomen. ### Voordelen nieuwe bakfiets - Fabrieksgarantie 2-5 jaar op frame en motor. - Nieuwste features: bv. Babboe Curve-E met Yamaha motor, lagere instap, betere verlichting. Bekijk ons aanbod elektrische fietsen. - Geen onbekende historie: je weet zeker dat hij vanaf dag 1 goed is onderhouden. - Recall-zekerheid: voor recente Babboes is dit relevant (zie hieronder). ### Wat we extra checken bij een tweedehands bakfiets Een bakfiets is een vrachtwagen op fietswielen. Bij Budget Bike letten we op: - Lasnaden frame: vooral op stuurbuis en bak-bevestiging. - Trommelremmen: moeten zonder spons werken en even sterk links/rechts. - Stuurkabels: bij driewielers (Babboe) cruciaal en duur om te vervangen. - Versnellingen: Nexus/Nuvinci versnellingsnaaf moet soepel schakelen. - Accu en motor bij elektrisch. - Bak-conditie: barsten in plastic of vermolmd hout. ### Babboe recall: belangrijk om te weten In 2024 was er een terugroepactie voor bepaalde Babboe-modellen vanwege framezwakte. Bij tweedehands Babboes vragen we altijd om het serienummer en checken we tegen de recall-lijst. Als de fiets onder recall valt, kopen wij hem niet in, punt. ### Veelgestelde vragen V: Hoeveel jaar gaat een bakfiets mee? A: Met goed onderhoud 10-15 jaar. De bak (vooral hout/plastic) is vaak het eerste dat slijt; framewerk en aandrijving gaan langer mee. V: Welke bakfiets is het beste voor 2 kinderen? A: Voor 2 kinderen heb je een grote bak nodig: Babboe City/Curve, Urban Arrow Family, Carqon Classic. Wij adviseren je graag op basis van leeftijd en gebruik. V: Is elektrisch nodig? A: In Leiden (vlak) niet strikt nodig, wel een groot comfort vooral bij 2 kinderen of zware boodschappen. Op heuvelachtig terrein of voor lange ritten: elektrisch is uitkomst. ======================================================================== ## Transportfiets of stadsfiets, wat is beter? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/transportfiets-of-stadsfiets Bijgewerkt: 2026-06-23 In dit artikel leggen we de verschillen uit in frame, bagagedrager, gewicht en typisch gebruik, zodat je weet welke fiets je nodig hebt. ### Stadsfiets, licht en wendbaar Een stadsfiets is gemaakt voor dagelijks gebruik in de stad: rechte zithouding, drie of zeven versnellingen, mandje of standaard bagagedrager (max 25 kg). Frames zijn meestal van staal of aluminium, gewicht 14-18 kg. Perfect voor woon-werkverkeer, boodschappen of recreatief fietsen. ### Transportfiets, gemaakt voor vracht Een transportfiets heeft een versterkt frame, grotere bagagedrager (40-100 kg draagvermogen!) en vaak een dubbele standaard voor stabiliteit bij laden. Het frame is zwaarder (18-22 kg) en de geometrie steviger. Ideaal voor mensen die regelmatig zware kratten, koffers of materiaal vervoeren. Bekende transportfietsen-modellen: Gazelle Heavy Duty, Royal Dutch Gazelle. ### Wanneer kies je wat? - Stadsfiets als je: woon-werk fietst, boodschappen doet, recreatief rijdt, niet vaak meer dan 15-20 kg meeneemt. - Transportfiets als je: regelmatig zware vracht vervoert (35+ kg), je werk fietsen meeneemt (klusser, postbode, marktverkoper), of een sterk frame waardeert voor lange-termijn duurzaamheid. - Bakfiets als je: kinderen, een hond of grote vracht (boodschappen voor het hele gezin) vervoert. Dan is een transportfiets te beperkt. ### Verschil in onderhoud Een transportfiets heeft door zijn zware framewerk en sterke bagagedrager minder snel mankementen. Maar onderdelen zijn duurder bij vervanging (zwaardere remmen, sterkere wielen). Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar, alleen frequenter bij intensief gebruik. ### Veelgestelde vragen V: Past een transportfiets door normale fietspaden? A: Ja, qua breedte is hij niet meer dan een stadsfiets, alleen langer. V: Kan ik een kinderzitje op een transportfiets? A: Zeker. Veel transportfietsen hebben een grotere bagagedrager die perfect is voor een achterzitje. Voor 2 kinderen kies je een bakfiets. V: Is elektrisch noodzakelijk? A: In Leiden niet, maar bij zware vracht of lange afstanden wel een groot comfort. ======================================================================== ## Fatbike kopen: waar moet je op letten in Nederland? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/fatbike-kopen-nederland Bijgewerkt: 2026-09-01 In deze gids gaan we in op legaal-eisen, technische specificaties, accu-conditie en de top-merken (Phatfour, Ouxi, Knaap). Je leest hoe je een veilig en legaal model kiest. ### Wat is een legale fatbike in Nederland? In Nederland moet een fatbike voldoen aan de e-bike-regels: - Maximaal 250 watt continu motorvermogen. - Pedalondersteuning tot 25 km/u: daarna stopt de motor. - Geen gashendel die de fiets boven loopsnelheid (6 km/u) versnelt zonder dat je trapt. - Verlichting voor en achter. Een fatbike die deze regels schendt wordt door de politie als bromfiets behandeld: kentekenplicht, helmplicht, rijbewijs AM en een boete. Lees meer over wanneer een fatbike legaal is in Nederland. ### Welke fatbike-merken voeren wij? De merken die bij ons in de winkel staan als je een fatbike kopen wilt: - Ouxi: premium uitstraling, verschillende modellen voor stad of off-road. - QMWheels: compacte mini-modellen en volwaardige fatbikes uit dezelfde stal. - Altec: hetzelfde merk als onze stads- en transportfietsen, met een eigen onderdelenlijn. - AGM en Popal: instapmodellen voor wie vooral korte ritten rijdt. Phatfour en Knaap kom je op de Nederlandse markt veel tegen, maar die voeren wij zelf niet; zoek daarvoor een dealer van het merk. Vermijd onbekende Chinese exemplaren zonder Nederlandse dealer, onderdelen zijn vaak niet leverbaar. ### Specificaties die je moet kennen - Bandbreedte: 3.0", 4.5". Bredere band = meer grip in zand, maar zwaarder en trager. - Motor: typisch Bafang of vergelijkbaar, 250W (legaal) tot 500W (niet legaal!). - Accu: 13-20 Ah / 480-960 Wh. Range 50-100 km afhankelijk van ondersteuning. - Schijfremmen: hydraulisch is veel beter dan mechanisch, vooral bij zware fatbikes. - Gewicht: 25-35 kg. Houd rekening met fietshouder/transport. ### Tweedehands fatbike, extra checks - Vraag naar service-historie van de motor. - Test accu-capaciteit met een accu-diagnose (vaak het duurste vervangbare onderdeel: €400-700). - Check op tuning-stickers of aanpassingen, onveilig én illegaal. - Inspecteer hydraulische remmen voor lekkage. - Check verlichting compleetheid. ### Veelgestelde vragen V: Mag ik op een fatbike zonder helm? A: Op dit moment is er geen helmplicht op een legale fatbike. Het kabinet werkt wel aan een helmplicht voor jongeren onder de 18 op fatbikes, andere e-bikes en lichte elektrische voertuigen zoals e-steps; dat voorstel gaat naar verwachting in het najaar 2026 naar de Tweede Kamer en zou in 2027 moeten ingaan. Zolang het niet is aangenomen geldt het nog niet. Wij adviseren los daarvan altijd een helm: een fatbike is zwaar en komt vlot op snelheid. V: Kan ik een tuningkit installeren? A: Niet doen. Tuning maakt je fatbike illegaal. Bij ongeval ben je niet verzekerd, en politie deelt zware boetes uit. Wij verkopen geen tuningkits. V: Hoeveel kost onderhoud per jaar? A: Een fatbike kost €100-200/jaar aan basis-onderhoud (banden, remblokjes, kettingsmering). Vermijd korte afstanden in winter zonder schoonmaken, zout vreet op je fiets. ======================================================================== ## Is een fatbike legaal in Nederland? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/fatbike-legaal-nederland Bijgewerkt: 2026-09-01 In dit artikel: de exacte juridische regels, wat illegale aanpassingen zijn, en welke modellen wij wel en niet verkopen. ### De drie wettelijke voorwaarden Een fiets met elektrische ondersteuning is in Nederland legaal als hij voldoet aan alle drie: - Motorvermogen ≤ 250W continu (kortdurend mag piek hoger zijn). - Trapondersteuning tot 25 km/u: daarna stopt de motor met ondersteunen. - Loophulp tot 6 km/u: gashendel mag de fiets ondersteunen tot loopsnelheid voor weghelpen, niet hoger. Zonder aan al deze regels te voldoen: bromfiets, met kentekenplicht en helmplicht. ### Wat is illegaal? - Tuningkits die het vermogen of de top-snelheid verhogen. - Gashendels die de fiets aan blijven duwen boven 6 km/u zonder trappen. - "Speed pedelecs" met 45 km/u en 4 kW motor, die zijn wel toegestaan maar vereisen kenteken, helm en rijbewijs AM. - Volledig aangepaste accu's die fabrieksinstellingen overschrijven. ### Aangekondigde helmplicht voor jongeren onder de 18 Op dit moment is er geen helmplicht op een legale fatbike. Het kabinet werkt wel aan een helmplicht voor jongeren onder de 18 op fatbikes, andere e-bikes en lichte elektrische voertuigen zoals e-steps. Dat voorstel gaat naar verwachting in het najaar 2026 naar de Tweede Kamer en zou in 2027 moeten ingaan. Het is dus een plan en nog geen regel: zolang de Tweede en Eerste Kamer het niet hebben aangenomen verandert er niets. Wij houden dit bij via de aankondiging van de Rijksoverheid. Onafhankelijk van de wet adviseren wij een helm op een fatbike: het is een zware fiets die vlot op snelheid komt. ### Wat als ik een illegale fatbike heb? - Een directe politiebekeuring; de hoogte hangt af van de overtreding. - In beslagname van de fiets bij herhaling. - Geen WA-verzekering: bij ongeval ben je persoonlijk aansprakelijk. - Soms ook strafblad bij ernstige overtreding. Onze monteurs kunnen je fatbike testen op legaliteit. Bel ons als je twijfelt. ### Onze policy bij Budget Bike We verkopen alleen fatbikes die voldoen aan de Nederlandse wetgeving. We weigeren inruil van getunede fatbikes. We monteren geen tuning-onderdelen. Reden: we willen dat onze klanten veilig én legaal de weg op kunnen. Twijfel je nog over je keuze? Lees onze tips voor het kopen van een fatbike. ### Veelgestelde vragen V: Geldt er een minimumleeftijd voor een fatbike? A: Voor een legale fatbike (ondersteuning tot 25 km/u, motor tot 250 watt) geldt geen minimumleeftijd; die valt onder de regels voor een gewone elektrische fiets. Wordt de fatbike opgevoerd of heeft hij een gashendel die los van het trappen werkt, dan is het juridisch een bromfiets: vanaf 16 jaar, met rijbewijs AM, kenteken, verzekering en helm. V: Is een speed pedelec toegestaan? A: Ja, maar geclassificeerd als bromfiets (45 km/u-categorie). Kentekenplicht, helmplicht, rijbewijs AM, en alleen op de rijbaan of fietspad met blauwe rand. V: Wat als ik een ongelukje heb met een illegale fatbike? A: Je WA-verzekering keert niet uit bij illegaal voertuig. Bij schade aan anderen ben je persoonlijk aansprakelijk, kosten kunnen oplopen tot tienduizenden euro's. ======================================================================== ## Wat kost een e-bike reparatie? Prijslijst en uitleg Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/wat-kost-e-bike-reparatie Bijgewerkt: 2026-08-02 In deze gids geven we een transparant prijsoverzicht van de meest voorkomende e-bike reparaties bij Budget Bike Leiden. ### Kleine reparaties - Lekke band (binnenband vervangen): €15-25 (excl. band). - Remblokjes vervangen: €25-40 (excl. blokjes). - Versnellingen afstellen: €15-25. - Verlichting reparatie: €20-35 (excl. lamp). - Software-update e-bike: €25-35. ### Service-beurten - E-bike basisbeurt: €69,50, accu-check, motor-diagnose, remmen, banden, versnellingen. - E-bike grote beurt: €129,50, alles uit basis + lagers, wielen centreren, bekabeling. - Accu-conditie test: €35, cellen-meting, capaciteits-rapport, uitslag na 2 werkdagen. ### Grotere reparaties - Motor-onderhoud (Bosch/Shimano): €120-250 afhankelijk van type werk. - Motor vervangen: €450-900 incl. arbeid (motor varieert). - Accu reviseren: €200-400 voor cellen-vervanging (mogelijk). - Accu nieuw: €400-900 afhankelijk van model. - Wielen herspaken: €60-100 per wiel. ### Onder garantie? Bij Budget Bike valt veel onder garantie: - Bij een nieuwe e-bike: 2 jaar garantie. - Bij een tweedehands fiets: 3 maanden Budget Bike-garantie op frame en montage. - Bij een tweedehands e-bike komt daar aanvullend 6 maanden garantie op accu en motor bij, op basis van de accutest die we voor verkoop doen. - Slijtdelen (banden, remblokjes, ketting) zijn niet onder garantie. ### Spoedreparatie Met spoed nodig? Bel ons, bij spoedreparaties krijg je voorrang in de werkplaats. Vaak helpen we je dezelfde dag nog of binnen 24 uur. ### Je e-bike laten repareren Weet je al wat er moet gebeuren, of wil je het gewoon laten nakijken? Op de pagina e-bike reparatie staan de vaste tarieven, welke motorsystemen we uitlezen en de openingstijden van de drie werkplaatsen. Je kunt zonder afspraak binnenlopen; voor een grote beurt is even bellen handig. ### Veelgestelde vragen V: Kan ik een offerte krijgen voor mijn fiets? A: Ja, altijd. Breng je fiets langs en onze monteur stelt vrijblijvend een prijsofferte op. Pas na jouw akkoord gaan we aan de slag. V: Bezorgen jullie reparatie thuis? A: Met onze ophaal- & brengservice halen we je fiets thuis op en bezorgen we hem na reparatie weer. V: Hoe lang duurt een grote beurt? A: Een grote beurt op een e-bike duurt 1-2 werkdagen. Klein onderhoud vaak op dezelfde dag, bel even van tevoren. ======================================================================== ## Hoe lang gaat een e-bike accu mee? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/e-bike-accu-levensduur Bijgewerkt: 2026-08-07 In deze gids: hoeveel laadcycli een accu aankan, welke factoren zijn levensduur bepalen, en wat jij kunt doen om hem zo lang mogelijk te laten meegaan. ### Laadcycli, het getal dat telt Een moderne lithium-ion e-bike accu houdt ongeveer 500 tot 1000 volledige laadcycli uit. Een "cyclus" is: van 100% leeg naar 100% vol. Het maakt niet uit of je dat in één keer doet of in stappen, twee keer 50% laden = één cyclus. Na deze cycli houdt hij nog 70-80% van de oorspronkelijke capaciteit. Hij gaat dus nog door, alleen je bereik wordt korter. Een vervangende accu vind je bij onze e-bike onderdelen. ### Wat versnelt veroudering? - Volle of lege opslag: bewaar de accu liefst rond 30-60% vol bij langere periodes (winter). - Extreme temperaturen: boven 40°C of onder -10°C degradeert de accu sneller. - Snel laden: elke dag op de snelle stand verkort levensduur. - Volledig leeg fietsen: liefst niet onder 5%; herhaaldelijk leeg schaadt cellen. - Vochtigheid en zout: contact-corrosie van de connectors. ### Tips voor langere levensduur - Bewaar binnenshuis op kamertemperatuur. - Niet meteen na rit laden: laat hem 30 min afkoelen. - Niet altijd tot 100% laden: 80-90% is voldoende voor dagelijkse ritten en is beter voor de cellen. - Eens per maand volledig laden voor BMS-balancering. - Maandelijks controleren tijdens lange opslag, niet onder 30% laten zakken. - Schone connectors: vrij van vocht, vuil en zout. ### Wanneer is hij echt op? Een accu is niet "stuk", hij wordt geleidelijk minder. Let hier ook op als je een tweedehands e-bike koopt. Indicatoren voor vervanging: - Je bereik is gehalveerd vergeleken met origineel. - De accu wordt warm tijdens laden. - Het BMS geeft foutmeldingen of cellen-onbalans. - Hij laadt niet meer op (vaak BMS-probleem, soms te repareren). Wij meten je accu met de accu-diagnose service (€35, uitslag na 2 werkdagen). ### Veelgestelde vragen V: Kan ik mijn accu reviseren? A: Voor sommige merken (vooral Bafang) is cellenvervanging mogelijk en kost €200-400, soms helft van nieuwe accu. Voor Bosch is revisie meestal niet kosteneffectief. Wij adviseren je daar over. V: Hoe lang heeft een nieuwe accu garantie? A: Doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie. Sommige merken bieden uitgebreide garantie (5 jaar bij Bosch via uitgebreid pakket). V: Mag ik mijn accu in de winter buiten laten? A: Beter niet. Onder 0°C verliest hij snel capaciteit. Bewaar hem binnenshuis bij rond 10-25°C en ~50% lading. ======================================================================== ## Bosch, Bafang of Shimano motor, wat is het verschil? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/bosch-bafang-shimano-motor-vergelijken Bijgewerkt: 2026-06-23 In dit artikel: een directe vergelijking tussen Bosch, Shimano Steps, Yamaha en Bafang motoren op koppel, rijgevoel, betrouwbaarheid en service-toegankelijkheid. ### Bosch, de marktleider Bosch heeft drie hoofdlijnen: - Bosch Active Line: 50 Nm, stil, geschikt voor stadsfietsen en woon-werkverkeer. - Bosch Performance Line: 65 Nm, krachtiger, geschikt voor heuvels en lange tochten. - Bosch Performance Line CX: 85 Nm, krachtigste, voor e-MTB en zware bakfietsen. Voordelen: uitgebreid dealernetwerk in NL (we kunnen alles aan), goede software, betrouwbaar. Nadelen: duurder dan concurrentie, soms wat zwaarder. ### Shimano Steps, stil en compact De Japanse engineering is bekend van groepsetten, nu ook in e-bikes. - Shimano E5000/E6100/E7000: stads/recreatief, 50-60 Nm. - Shimano EP8: e-MTB en sportief, 85 Nm. - EP801: verbeterde EP8, zelfde koppel met lichter gewicht. Voordelen: zeer stil, integreert mooi in moderne frames, sterke wedstrijd-prestaties. Nadelen: minder dealers dan Bosch, vooral in regio Leiden. ### Yamaha, robuust en betaalbaar Yamaha PW-serie zit op steeds meer Nederlandse e-bikes: - Yamaha PW-ST: 70 Nm, all-round. - Yamaha PW-X3: 85 Nm, sportief, gepositioneerd tegen Shimano EP8. Voordelen: goede prijs/kwaliteit, sterk en duurzaam, prima service. Nadelen: motorbehuizing groter dan Bosch en Shimano. ### Bafang, instap-prijs en aftermarket Het Chinese Bafang levert motoren voor veel goedkopere e-bikes en aftermarket-kits. - Bafang G330/Max Drive: 80 Nm, populair op fatbikes en bakfietsen. - Bafang BBS01/BBS02: aftermarket, niet legaal als ze tuning bevatten. Voordelen: goedkoop, simpel te repareren, aftermarket onderdelen breed verkrijgbaar. Nadelen: minder verfijnd, soms ruwer rijgevoel, minder integratie. ### Welke past bij jou? - Dagelijkse stad in Leiden: Bosch Active of Shimano E5000. - Lange tochten, heuvels: Bosch Performance of Shimano EP8. - e-MTB: Bosch Performance CX of Shimano EP8. - Bakfiets met kinderen: Bosch Performance CX of Yamaha PW-X3. - Fatbike, beperkt budget: Bafang Max Drive. ### Veelgestelde vragen V: Is Bosch echt beter dan Bafang? A: Bosch is verfijnder, stiller en heeft breder dealernetwerk. Bafang is goedkoper en goed te repareren met aftermarket onderdelen. Voor een dagelijkse fiets is Bosch beter; voor een budget-fatbike is Bafang prima. V: Welke motor is het stilst? A: Shimano EP8 wint vaak vergelijkingstests op stilheid. Bosch Performance Line CX komt op tweede plaats. V: Kan ik mijn motor laten upgraden? A: Soms kun je de software laten updaten (bij dealer). Een motor-swap is mogelijk maar duur, meestal €700-1200 incl. arbeid. ======================================================================== ## Beste fiets voor schoolgaande kinderen Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/beste-fiets-voor-school-kinderen Bijgewerkt: 2026-06-23 In deze gids: maat per leeftijd, veiligheidsfeatures, verlichting, sloten en aanbevelingen voor de praktijk. ### Maat per leeftijd - 3-4 jaar: 12 inch, eerste loopfiets-naar-trapfiets. - 4-6 jaar: 16 inch, handrem of trapem. - 6-9 jaar: 20 inch, vaak met versnellingen. - 9-12 jaar: 24 inch, bijna volwaardig met verlichting. - 12+ jaar: 26 inch of 28 inch, als volwassenenfiets, kleinere maat. Belangrijk: laat je kind kunnen raken aan de grond met de tenen op het zadel, voor stabiliteit en zelfvertrouwen. Twijfel je over de maat? Gebruik onze framemaat-calculator. ### Veiligheidsfeatures - Reflecterende velgen, pedalen en spaakreflectors: wettelijk verplicht maar vaak vergeten. - Wielomslag-stang bij 16-20 inch (voorkomt dat kleding in het wiel komt). - Kettingkast: niet alleen kleding-bescherming maar ook minder vingerletsel. - Volledig gesloten remmen: vooral bij regen. - Heldere bel: moet in een verkeersstroom hoorbaar zijn. ### Verlichting, wettelijke eisen Voor schoolfietsers extra belangrijk in herfst/winter: - Voorlicht wit, achterlicht rood, beide moeten brandend zijn in donker. - Dynamo of batterij beide toegestaan; LED is verplicht efficiënt. - Knipperlicht is verboden: alleen continu brandende verlichting. Wij installeren verlichting gratis bij aankoop en checken bestaande fietsen op compleetheid. ### Welk slot voor schoolfiets? Schoolfietsen worden vaker gestolen dan andere fietsen omdat ze vaker buiten staan. Onze tips: - 2-sterren ART-keurmerk minimaal: voor verzekerbaarheid. - Combineer ringslot + kettingslot: vast aan een paal of fietsenrek. - Markeer de fiets: sticker met postcode op het frame helpt bij terugvinden. - Verzekering overwegen, kosten €50-100 per jaar maar dekt diefstal. ### Tweedehands of nieuw? Kinderen groeien snel uit hun fiets, een tweedehands is daarom vaak slimmer. Onze tweedehands kinderfietsen worden volledig gecontroleerd en hebben nieuwe banden, remblokjes en handvatten waar nodig. Bekijk ons aanbod kinderfietsen. ### Veelgestelde vragen V: Wanneer kan mijn kind zonder zijwieltjes? A: Globaal 4-5 jaar, maar het ligt aan vaardigheid. Als ze loopfiets-ervaring hebben gaat het vaak vlot. Tip: liefst op een grasveld leren. V: Welke kleur is veiligst? A: Felle kleuren (geel, oranje, rood) zijn beter zichtbaar in verkeer. Maar reflectoren zijn belangrijker dan framekleur. Combineer ze. V: Kan ik een kinderfiets inruilen? A: Ja. Bij aankoop van een grotere kinderfiets kun je de oude inruilen, wij geven hem een nieuwe controle voor de volgende eigenaar. ======================================================================== ## Tweedehands fiets kopen in Leiden: waar let je op? Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/tweedehands-fiets-kopen-leiden Bijgewerkt: 2026-08-08 In dit artikel: hoe wij selecteren bij Budget Bike, waar je op moet letten bij Marktplaats of veilingen, en wat je in onze drie winkels in Leiden kunt verwachten. ### Drie winkels in Leiden Budget Bike heeft sinds 2010 drie locaties in Leiden: - Flevoweg 6E (hoofdwinkel + werkplaats), grootste voorraad, alle types fietsen. - Hogewoerd 71 (centrum), handig voor inwoners die niet ver willen reizen. - Haven 14 (Profibike), specialistisch in onderhoud. Geen afspraak nodig, kom langs voor advies, proefrit of reparatie. Onze monteurs adviseren je eerlijk over wat past bij jouw budget en gebruik. ### Hoe wij selecteren Niet elke tweedehands fiets in onze voorraad is "binnengekomen", wij doen actieve selectie. Stappen: - Visuele check bij inkoop, frame, lakwerk, lasnaden. - Technische opname in onze werkplaats, banden, remmen, versnellingen, ketting, naven, dynamo. - Reparatie of vervanging van defecte onderdelen, geen "verborgen gebreken" doorverkocht. - Eindcontrole en proefrit door monteur vóór hij in de winkel komt. - 3 maanden garantie op frame en uitgevoerde reparatie. ### Marktplaats vs Budget Bike, wat krijg je? Marktplaats biedt lagere prijzen, maar: - Geen garantie. - Geen technische check. - Reken op €100-300 voor rijklaar maken bij eerste service. - Risico op verborgen schade (frame-deuken onder verflaag, defecte motor). - Geen retour-mogelijkheid. Bij Budget Bike betaal je iets meer, maar je krijgt: gecontroleerd & rijklaar, garantie, 14 dagen bedenktijd, gratis advies. ### Direct beschikbaar, geen wachttijd Wij hebben doorlopend een ruime keuze tweedehands fietsen op voorraad. Geen wachttijden zoals bij sommige fabrikanten van nieuwe e-bikes. Je kunt vandaag binnenlopen en vandaag vertrekken met een rijklare fiets. ### Inruil en service Je oude fiets kun je inruilen, onze monteur taxeert ter plekke. Na aankoop kun je hem hier altijd terugbrengen voor onderhoud of reparatie. We sturen je een SMS-herinnering aan een onderhoudsbeurt voor de eerste keer. ### Veelgestelde vragen V: Levert Budget Bike ook in andere steden? A: Ja, door heel Nederland, rijklaar afgeleverd. Gratis bezorging vanaf €300,-, daaronder €39,- per bestelling. Of gratis ophalen in Leiden. V: Kan ik mijn fiets ergens anders gekocht hier laten onderhouden? A: Zeker. Onze werkplaats werkt aan alle merken. Gazelle, Batavus, Trek, Cube, Phatfour, Babboe en meer. V: Hebben jullie ook nieuwe fietsen? A: Ja, een groeiend aanbod nieuwe fietsen, voornamelijk e-bikes en fatbikes. ======================================================================== ## Fiets onderhouden: 14 tips van onze monteurs Bron: https://budgetbike.nl/koopadvies/fiets-onderhoudstips In deze gids: banden, ketting, schakelen, je e-bike accu, remmen, schoonmaken en de controle voor vertrek. Plus wanneer je beter even langskomt. ### Elke maand even pompen Lucht ontsnapt langzaam uit je banden, ook als de fiets stilstaat. Controleer daarom minstens één keer per maand de spanning, met een pomp met drukmeter. Je duim is geen meter. Op de zijkant van je band staat een drukbereik; blijf daarbinnen en let ook op wat je velg aankan. De juiste druk hangt verder af van je gewicht, bagage en bandbreedte. Er bestaat dus geen vast aantal bar voor elke fiets, en ook een fatbike heeft zijn eigen voorgeschreven drukbereik. Waarom het loont: met te zachte banden trap je zwaarder, gebruikt een e-bike meer stroom voor dezelfde rit, slijten je banden sneller en is de kans op een stootlek groter doordat de binnenband bekneld kan raken. Twijfel je over het juiste aantal bar? Wij helpen je de juiste spanning te kiezen en brengen je banden op spanning. ### Een schone ketting fietst fijner Een ketting houdt van olie. Zand houdt helaas óók van olie. De volgorde is daarom belangrijk: eerst borstel je de ketting schoon en maak je hem droog, daarna breng je een dun laagje olie aan die bedoeld is voor fietskettingen, en tot slot veeg je het teveel weg. Overtollige olie trekt juist vuil aan. Controleer de ketting extra na natte of vuile ritten; een droge of piepende ketting verdient meteen aandacht. Heb je een riem in plaats van een ketting? Die heeft geen kettingolie nodig. En werk je aan een e-bike, zet dan eerst het systeem uit. In de winkel vertellen we je welke kettingolie bij jouw fiets past. ### Slim schakelen, ook op de e-bike Je versnelling houdt van een rustig moment. Neem bij het schakelen even wat kracht van de pedalen, dan kan het mechanisme soepel overschakelen. Bij een derailleur blijf je rustig dóórtrappen, want de ketting moet bewegen om van tandwiel te wisselen. Bij een naafversnelling ontlast je juist de aandrijving; volg de instructie van je merk. Kies je versnelling bovendien op tijd: schakel vóór de helling en vóór je moet stoppen. Op een e-bike komt daar bij: vertrek in een lichte versnelling, schakel op tijd terug voor een helling en ga niet heel langzaam in een zwaar verzet rijden. Dat laatste kost merkbaar bereik. Ondersteuning helpt, maar een passende versnelling helpt net zo hard. Hapert of kraakt het schakelen? Laat de afstelling even controleren, een versnelling is geen krachtproef. ### Je accu: veilig laden, slim bewaren Veilig opladen begint bij de originele lader en de laadvoorschriften van je fietsfabrikant. Brandweer Nederland adviseert daarnaast: laad terwijl je wakker en thuis bent, trek de stekker eruit als de accu vol is, kies een stabiele laadplek op een hittebestendige ondergrond zonder brandbare spullen in de buurt, en houd je vluchtweg vrij. Dus niet laden in de gang of op de trap, en hang een rookmelder in de laadruimte. Is je accu beschadigd, vervormd of opvallend heet? Stop met laden en laat accu en lader controleren. Staat je e-bike langere tijd stil, bijvoorbeeld in de winter? Bewaar de accu koel, droog en vorstvrij, en haal een uitneembare accu van de fiets. Voor het laadniveau volg je het advies van je merk; Bosch noemt voor langere opslag circa 30 tot 60 procent. Controleer de lading tussendoor en laat de accu niet maandenlang leeg of juist aan de lader staan. Meer bereik haal je uit de combinatie van alles hierboven: banden op spanning, een versnelling waarin je soepel trapt en niet meer ondersteuning dan je nodig hebt. Kou, tegenwind en bagage verkleinen het bereik; een vast aantal kilometers bestaat dus niet voor elke rit. Loopt je bereik plotseling hard terug? Lees dan ook onze gids over de levensduur van een e-bike accu of laat een accu-diagnose doen. ### Remmen, kraken en andere signalen Test beide remmen vóór je rit, rustig en op een veilige plek. Remt de fiets minder goed, of komt de remhendel te ver richting het stuur? Laat het nakijken voordat je verder rijdt. Houd olie altijd weg van remschijven, velgen en remblokken, en reken bij regen op een langere remweg: rem eerder en rustiger. Geluid is een signaal, geen eigenaardigheid. Kraakt het bij het trappen, of voel je speling op de crank of trapas? Blijf er niet mee doorrijden; losse onderdelen en slijtage lossen zichzelf niet op. Let wel: een kraak is nog geen diagnose. De oorzaak kan ook bij pedalen of andere onderdelen liggen, dus wij zoeken eerst de oorzaak voordat we iets vervangen. ### Schoonmaken: houd het zacht Een spons is je vriend, de hogedrukspuit kun je overslaan. Onder hoge druk komt water bij lagers, trapas en elektrische delen, en dat veroorzaakt juist schade en gekraak. Gebruik een zachte borstel of doek met lauw water en een geschikt fietsreinigingsmiddel. Bij een e-bike zet je eerst het systeem uit en verwijder je accu en display als de handleiding dat toestaat. Droog daarna de fiets en vooral de contactpunten, en zet alles pas terug als het schoon en droog is. Modder en strooizout maak je het liefst zo snel mogelijk weg. ### Helm op, en de check voor vertrek Een helm hoort horizontaal op je hoofd en bedekt je voorhoofd; stel de pasvorm af en sluit het kinbandje, zodat hij niet heen en weer schuift. Na een val of flinke klap vervang je de helm, ook als je aan de buitenkant geen schade ziet, en elk merk noemt een vervangtermijn omdat zon en ouderdom het materiaal aantasten. Rijd je speedpedelec, dan is een goedgekeurde helm verplicht: kies NTA 8776 of een goedgekeurde bromfietshelm. Maak er tot slot een gewoonte van om vóór vertrek kort te checken: banden op spanning en zonder zichtbare schade, beide remmen reageren goed, wielen en accu zitten stevig vast, de verlichting werkt en het kinbandje zit dicht. Zie, voel of hoor je iets vreemds? Laat het nakijken. Even checken, dan lekker fietsen. ### En minstens één keer per jaar: de beurt Een fiets slijt ook als hij nog lekker rijdt. Voor een gewone fiets is één beurt per jaar meestal genoeg; een e-bike verdient minstens één beurt per jaar, want ook de elektrische onderdelen vragen aandacht. Rijd je veel of dagelijks, dan is twee keer per jaar een verstandig uitgangspunt, en na veel regen, strooizout of kilometers plan je de beurt gewoon eerder. Bij speling, slechte remmen of storingen wacht je niet op de volgende beurt. Heb je je fiets bij Budget Bike gekocht? Dan is de eerste servicebeurt gratis binnen drie maanden na aankoop. Bekijk verder onze onderhoudsbeurt voor de fiets of de e-bike onderhoudsbeurt. ### Veelgestelde vragen V: Hoe vaak moet ik mijn banden oppompen? A: Minstens één keer per maand, met een pomp met drukmeter. Lucht ontsnapt langzaam uit elke band, ook als de fiets stilstaat. Blijf binnen het drukbereik dat op de band staat en let ook op je velg. V: Mag ik mijn fiets met een hogedrukspuit schoonmaken? A: Liever niet. Het water komt onder druk bij lagers, trapas en elektrische delen en veroorzaakt daar schade. Een zachte borstel of doek met lauw water en een fietsreinigingsmiddel werkt prima. V: Hoe bewaar ik mijn e-bike accu in de winter? A: Koel, droog en vorstvrij, en een uitneembare accu haal je van de fiets. Volg voor het laadniveau het advies van je merk; Bosch noemt voor langere opslag circa 30 tot 60 procent. Controleer de lading tussendoor en laat de accu niet maandenlang leeg of aan de lader staan. V: Is de eerste servicebeurt echt gratis? A: Ja. Bij elke fiets die je bij Budget Bike koopt hoort een gratis eerste servicebeurt, binnen drie maanden na aankoop. We zetten dan bouten na, stellen remmen en versnellingen bij en controleren de spaken.